上午10时许,参会人员来到桂城康怡公园附近,调研S267帽三线佛山一环至南港立交段改造工程相关情况。该工程起于佛山一环,止于南港立交桥,建成后将成为南海直达广州城市中心的快速通道之一,推动广佛道路基础设施全面互联和深度融合。
推进会现场,南海区交通运输局总工程师韦春介绍了《加强交通建设,推动城乡融合工作方案》。根据方案,未来五年,南海将聚焦“抓改革、促转型”工作主线,构建“五纵七横半环”高速公路及“六纵六横”快速干线体系,实现内联外通、安全高效的基础目标,以及广佛同城、融入湾区、区域发展、绿色低碳的战略目标。
交通畅,百业兴。市、区正在实施及计划实施的交通项目共193个,南海段总投资约4662亿元。其中区级交通项目共计132个,总投资约1945亿元。
“从现场调研情况来看,相关部门已经制定详细的计划方案,个别工程进入推动实施阶段,动作还是比较快的。”王勇表示,南海正奋力打造现代化活力新南海,交通基础设施建设工作要实现“五个高”:高站位谋划格局、高起点部署论证、高标准实施建设、高水平精细管理、高效率协同落实。
高站位谋划格局,即要从融入粤港澳大湾区、深度参与广佛同城、打造制造高地三个方面来谋划交通基础设施建设;高起点部署论证,即从系统性、科学性、精准性三个维度来论证交通基础设施建设规划方案;高标准实施建设,即交通基础设施建设要讲程序,实行科学的工程管理;高水平精细管理,即要明晰交通基础设施建设项目的建设、管理主体单位职责,实行智能化监管,同时提升市民文明出行的意识;高效率协同落实,即要落实好交通主管部门的主体责任、落实好项目所在镇街的属地责任、落实好领导干部的统筹协调责任,确保各交通基础设施建设项目提速提质。(记者/杨慧通讯员/罗慧)
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